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大米汽车火了,还没上市,仅仅是一次路测,就创造了上千万的直播实时记录,抢光了所有国产车企的风头。

可凡事都有利有弊,随着大米汽车展现出来的优异性能,也逐渐劝退了更多的普通消费者。

车是好车,可大家也是真买不起啊。

而这个问题,显然就不是韩乐阳需要考虑的了。

用苏总的话说,他们尽管把车造好,剩下的交给他就行。

韩乐阳需要做的,就是通过这次路测,展现出大米汽车的冰山一角。

3月5日,经过了两天的激烈驾驶后,大米车队已经离开桂省边境,进入了云省境内。

随着车队一进入云省,路况就肉眼可见的差了起来,就连张池这个车神,都不得不降低车速,小心翼翼地驾驶起来。

上午十点整,车队抵达了怒江大峡谷最深处的边境小镇丙中珞。

韩乐阳看了一眼海拔表上1800米的海拔高度后,最终还是对着耳麦说道。

“马上进丙察察了,所有人注意,前面停车区停车,轮换司机开会...”

听到丙察察三个字,车队里的所有司机全都严肃起来。

丙察察路段,可能很多人不熟悉,但在龙国自驾圈内,却有着另一个称号。

魔鬼公路!

这条全长300里的边境国道,其中超过一半的路都将山体炸开,在山体上硬生生开凿出来的挂壁公路。

路的一侧是山壁,是滑坡,是时常出现的滚石。而另一侧则是深不见底的悬崖,是下面奔腾怒号的怒江大峡谷。

最恐怖的是,这条公路大部分都是非铺装路面,砂石、炮弹坑、塌方、乱石几乎遍布全程,在很长一段时间内,能成功穿越丙察察路段,是一个越野爱好者最有力的吹牛的资本。

很快,车队停车,数十名司机围成一团,看着韩乐阳手里最新的线路图。

这一次,即便是车神张池也不说话了,即便是他当年参加的wrc越野拉力赛,也不会在悬崖公路上这么玩儿命啊。

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